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高速铁路与轨道交通

高速铁路与轨道交通

2022-05-25T19:05:45+00:00

《高速铁路与轨道交通》《今日轨道交通》杂志新

为了满足轨道交通物资采购工作的需要，顺应广大轨道交通企事业单位物资采购工作者的需求，方便各企事业单位物资采购、供应和管理，便于物资产、供、需各方面的有效沟通，国铁科创新轨道交通科技股份有限公司旗 2021年2月24日（一）发展现状改革开放特别是党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国交通运输发展取得了举世瞩目的成就。基础设施网络基本形中共中央国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要

人民铁道报：中国发展高速铁路意义深远北京交通大学新闻

2010年7月30日媒体交大人民铁道报：中国发展高速铁路意义深远加快发展高速铁路的呼声，中国学术界早已有之。随着时代的发展，这种呼声越来越强烈。 1992年，在中国 2021年4月20日中国高速铁路的崛起和今后的发展学报概况学报简介编辑部编委简介期刊在线优先发表当期目录过刊浏览下载排行浏览排行引用排行高级检索作者须知作者园地修改格式报道计划征稿启事投稿流中国高速铁路的崛起和今后的发展

【王亚洁：多层次轨道交通怎么融合】国家发展和改革委员会

2022年5月31日微博微信兼容是指同一通道内两种制式轨道交通服务功能的兼顾。例如京沪高铁沪宁段与沪宁城际铁路，二者共同服务长三角城市群上海—南京之间的客流需求 2022年9月20日西南交通大学教授王平带领团队攻坚“高速铁路轨道平顺性保持技术”，十余年磨一剑，项目成果突破了我国高铁轨道平顺性诊断与保持技术瓶颈，打破了日、德等瞭望丨自主创新炼成中国高铁名片新华网

中国铁路迈入高质量发展新时代为世界轨道交通发展提供“中国

2023年9月27日 (责编：申佳平、吕骞) 关注公众号：人民网财经分享让更多人看到推荐阅读铁路国庆黄金周运输今日启动预计发送旅客19亿人次人民网北京9月27日电（记者 2017年12月1日轨道中国采用有砟轨道、无砟轨道内部分档一般高铁、超级高铁早期车型高速铁路百度百科

国家铁路局关于印发《“十四五”铁路科技创新规划》的

2021年12月14日深化高速铁路更小追踪间隔技术研究，推进时速200～250公里客货混合运输综合技术研究。推进以铁路为骨干的区域轨道交通系统行车指挥与控制一体化研究。研究高速铁路非正常情况下列车运 2022年11月21日轨道交通与城市融合发展，轨道交通以其大运量和车站可植入土地开发的特点成为现代化大城市，尤其是高密度城市最重要的基础设施之一。轨道交通支撑车站周边实现高强度开发轨道交通作为城市内交 2022年轨道交通行业研究报告知乎

轨道交通行业专题（二）——八大未来发展趋势! 知乎

2020年8月21日作为“新基建”的重要组成部分，我国轨道交通相关产业近两年迎来了新一轮爆发。根据仁略研究，轨道交通未来将呈现八大发展趋势，本文将详细介绍。 1 交通强国系列政策红利加持，轨交建设进入黄金“十四五” 近年来，我国政府出台了一系列政策促进 2023年9月26日《高速铁路与轨道交通》杂志，为适应铁路市场需求，依托中华联盟网创刊；发行到铁道部、建设部等相关部委，铁路局、铁路各站段、中铁建筑、工程总公司及其下属各工程局，各工程招标办公室、项目部，铁科院，各设计院，高等院校，城轨公司等，以及关心铁路和城轨交通的企事业单位及个人。《高速铁路与轨道交通》杂志订阅2024年期刊杂志欢迎订阅杂志

2023年轨道交通行业研究报告 21经济网

2023年7月7日与高铁动车组列车的核心零部件及系统构成相类似，城市轨道交通地铁车辆一般也由车体、转向架、车端连接装臵、制动装臵、受流装臵、车辆内部设备和车辆电气系统等7部分组成。图：轨道交通车辆核心零部件及系统构成2021年7月2日《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》是国家发展改革委制定的一项重要规划，旨在实现长三角区域一体化发展的战略目标，优化轨道交通网络布局，提升区域交通效率和服务水平，促进经济社会协调发展。本规划详细阐述了规划背景、目标、原则、内容、实施和保障等方面，是长三角地区轨道长江三角洲地区多层次轨道交通规划国家发展和改革委员会

【铁道知识运输】高速铁路轨道结构（一）——有砟轨道知乎

2021年4月6日高速铁路有砟轨道与一般铁路轨道的结构基本相同，包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备、道岔等。（一）钢轨1钢轨的功用及类型 (1)钢轨的功用钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的运2022年6月28日例如，重庆轨道交通环线与4号线、5号线过轨运营，实现都市圈快轨进入中心城区；广珠城际与京广、南广、深茂、广深高铁实现过轨运营。第三，部分城际铁路努力推进公交化运营服务，承担市域（郊）铁路功能。【张天齐：如何做好多层次轨道交通一体化运营】国家发展和

【张天齐：如何做好多层次轨道交通一体化运营】国家发展和

2022年6月28日例如，重庆轨道交通环线与4号线、5号线过轨运营，实现都市圈快轨进入中心城区；广珠城际与京广、南广、深茂、广深高铁实现过轨运营。第三，部分城际铁路努力推进公交化运营服务，承担市域（郊）铁路功能。2022年5月31日二、多层次轨道交通网络融合模式多层次轨道网络融合需要在明确功能分工的基础上，体现出融合需求差异，重视各层级网络间的兼容和代偿关系，较大限度利用通道资源发挥网络整体效益，依据情况选择不同融合模式实现多层次轨道网络资源整合。（1 【王亚洁：多层次轨道交通怎么融合】国家发展和改革委员会

新基建：城际高铁与城市轨交知乎

2020年4月29日城际轨道交通：指以城际运输为主的轨道交通客运系统，相当于低速版的城际高铁，涵盖多种线路与车型，设计时速范围从30120 km/h不等。凭借人均能耗低、承载量大、互通互联等诸多优点，成为助 2022年2月24日高铁与火车同样都是交通工具，但高铁的时速能够达到350公里每小时，而火车为啥就很慢？要知道两种交通工具都是在轨道上运行，按道理速度差距不会太大，但为啥火车的速度就是那么慢？最快也不高铁火车都是交通工具，为啥火车的速度那么慢？看完

高铁轨道和普通列车的轨道有什么差别？知乎

2019年1月17日中国高速铁路普遍是客运专线，多采用无砟轨道结构，以适应高速列车比较快的速度。而普通铁路，因为其运载车辆种类多、差异大，常常运行负载比较大的车辆，车辆运行密度也比高速铁路更大，因此通常采用普通有砟道床，不仅便于维修，而且成本比较低 2022年5月31日多层次轨道交通枢纽衔接问题与策略 ——多层次轨道交通系列【三】本期作者：唐怀海中国城市和小城镇改革发展中心主任工程师枢纽既是服务旅客出行的关键环节，也是多层次轨道交通一体化发展的重点难点。尽管当前我国高速铁路、城际铁路、城市【唐怀海：多层次轨道交通枢纽衔接问题与策略】国家发展和

地铁和高铁有什么区别？知乎

2017年11月12日那有没有高铁与地铁通用型呢？倒是有个类似的，不过是高铁跟普铁的城际通勤动车组那种。英国SE铁路公司向日立订购的Class 395动车组，接触网AC25kV50Hz跟第三轨DC750V双制式供电，接触网供电下可以跑到时速225公里，第三轨供电下可以跑到英铁线路速度上限，时速90英里（=144公里）。2021年12月24日前言京津冀协同发展是以习近平同志为核心的党中央在新的历史条件下作出的重大决策部署，是总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。交通是京津冀协同发展过程中率先突破的三个重点领域之一。 2014年2月26日，习近平总书记在北京市京津冀交通一体化发展白皮书(20142020年) Beijing

地铁，城铁，高铁怎么区分？知乎

2016年7月22日轻轨通常是应用于城市轨道交通中的概念，与城际铁路有着非常大的区别。客运专线，字面意思是，专门用于客运的线路。同样是根据线路功能属性命名的铁路。由于现代铁路客运在高速、大运量、全天候、高密度等方面的要求，所以与高速 2022年6月4日加强枢纽机场与轨道交通高效衔接，使换乘更加便捷。强化进港区、进园区、进厂区、进规模化农产品基地等集疏运设施建设，加快推动铁路进港口重点港区和大型工矿企业、物流园区、重点物资储备库。统筹考虑资源高效利用、生态环境保护和国务院关于印发“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的通知

枢纽机场与轨道交通协同发展的域外借鉴与建议民航新型智库

2021年11月12日 1统筹考虑，确保一体化发展。首先，基于机场轨道交通涉及多个行政管理部门甚至跨省市行政区划的实际，建议加快创新机场轨道交通一体化发展规划管理体制，改变当前由行业主管部门独立、分散决策的传统模式，尽快建立由宏观协调部门统一规划、协同 2021年2月24日近日，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。 1 ．铁路。国家铁路网包括高速铁路、普速铁路。其中，高速铁路7万公里（含部分城际铁路），普速铁路13万公里（含部分市域铁路），合计20万公里左右。中共中央国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要

先进轨道交通装备：中国式现代化的开路先锋澎湃新闻

2023年8月6日但我国轨道交通装备制造行业仍然年轻，与发达工业国家相比还有一定的提升空间。我国轨道交通装备制造业要以国家实施的“中国制造2025”“一带一路”倡议为契机，紧紧抓住技术演进和产业发展的机遇，坚持创新驱动，实现由制造大国到制造强国的升级。2022年6月16日 2021年,为了让轨道交通互联互通发挥较大效益,广东省政府按照系统的理念,推动大湾区内地城际铁路分别由广州都市圈和深圳都市圈为主进行建设,让城际铁路可以与区域内的高速铁路、城市地铁以及机场群 “轨道上的大湾区”加速形成，让湾区城市实现“一小时交

【紧扣“一体化” 突出“大轨道” 推动长三角轨道交通发展迈上

2021年8月6日二、重点突出“大轨道”和“一体化” （一）以“大轨道”理念做好顶层设计。与以往的干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路及城市轨道交通分层进行网络规划不同，《规划》紧抓“大轨道”规划理念，加强统筹谋划，对各层轨道交通的功能定位进行了清晰 2023年7月14日二、组建轨道交通装备行业产教融合共同体（一）健全组织机构。由中国中车集团有限公司（以下简称中车）、有关高水平大学、职业院校共同牵头，打造轨道交通装备行业产教融合共同体。成立轨道交通装备行业产教融合共同体领导小组，教育部分管副教育部关于支持建设国家轨道交通装备行业产教融合共同体的

【最新】2020年中国新基建城际高速铁路和城市轨道交通产业

2020年5月19日高速铁路行业分析报告：轨道交通自身产业链主要包括设计咨询、建设施工、装备制造、运营和增值服务四个此外，据国铁集团2020年铁路投资计划显示，2020年全国将确保投产新线4000公里以上，其中高铁2000公里，与2019年初制定的2019年 2022年7月14日原文标题：“十四五”规划四大发展要点提出，2021年全球及中国轨道交通行业现状分析「图」华经产业研究院对中国轨道交通行业发展现状、行业上下游产业链、竞争格局及重点企业等进行了深入剖析，较大限度地降低企业投资风险与经营成本，提高企业竞争中国轨道交通行业现状分析、市场竞争格局及重点企业分析

“一带一路”十周年轨道交通：铺筑发展振兴路中国政府网

2023年10月12日 2023年8月17日，在印度尼西亚万隆，雅万高铁高速动车组停靠在雅万高铁德卡鲁尔动车所附近。雅万高铁是印尼和东南亚条高速铁路，是中印尼两国高度关注的共建“一带一路”旗舰项目。新华社记者徐钦摄今年恰逢共建“一带一路”倡议提出十周年。2022年11月30日高瞻远瞩，抢占轨道交通技术“制高点”。铁科院集团公司积极推进智能建造、智能装备、智能运营等关键技术攻关，着力完善智能高铁10体系架构和20科技攻关方案，联合相关单位成功研发自主化CTCS3级列控系统，在世界上首次实现时速350公里铁路这十年丨奋力推动铁路高水平科技自立自强腾讯网

“双碳”目标下轨道交通与能源融合发展路径和策略研究

2022年6月23日轨道交通是能源消耗和碳排放的重要行业，推进轨道交通能源结构变革和以能源自洽为特征的新型轨道交通能源系统发展是助力实现碳达峰、碳中和目标的重要手段。本文在分析轨道交通与能源融合发展需 2022年5月14日图1 多层次轨道交通功能分工及布局分析图表1 都市圈多层次轨道体系兼容是指同一通道内两种制式轨道交通服务功能的兼顾。例如京沪高铁沪宁段与沪宁城际铁路，二者共同服务长三角城市群上海—南京之间的客流需求。王亚洁：多层次轨道交通怎么融合澎湃号政务澎湃新闻

瞭望丨自主创新炼成中国高铁名片新华网

2022年9月20日西南交通大学教授王平带领团队攻坚“高速铁路轨道平顺性保持技术”，十余年磨一剑，项目成果突破了我国高铁轨道平顺性诊断与保持技术瓶颈，打破了日、德等国的技术垄断，形成了具有我国自主知识产权的成套理论与技术体系。王平告诉 1998年8月28日中国高速铁路（China Railway Highspeed），简称中国高铁，是指中国境内建成使用的高速铁路，为当代中国重要的一类交通基础设施。根据《高速铁路设计规范》（TB106212014）：中国高速铁路是设计速度每小时250千米（含预留）以上、列车初期运营速度每小时200千米以上的客运专线铁路。根据《中长期中国高速铁路（中国境内建成使用的高速铁路）百度百科

市域（郊）铁路百度百科

2004年10月24日市域（郊）铁路是连接都市圈中心城市城区和周边城镇组团，为通勤客流提供大运量、公交化运输服务的轨道交通系统，其中城市轨道交通制式的线路又称为市域快线。区别：市域里的快高铁路专称市域快铁和市域高铁。中国条国家铁路制式的市域（郊）铁路是1904年建成的抚顺电铁。中国 2021年12月27日实施成渝高铁提速增质，成渝间实现高铁公交化，成渝“双核”正式步入“1小时同城圈”。成都市城市轨道交通开通里程增至558公里，运营规模跃居全国第四，实现了由单线开通向“十字”交接、再向大规模成网的历史性飞跃，成都迈入大线网运营时代。【着力打造多层次轨道交通体系合力建设轨道上的双城经济圈

广东的城际铁路与轨道交通知乎

2022年3月20日广东的城际铁路与轨道交通 GDP简介：广东是全国GDP最高的省份，2021年的GDP达到了十二万亿，广州、深圳两个大巨头早早已经跨入万亿俱乐部，佛山也在2019年跨入1万亿俱乐部，东莞在2021年突破万亿大关，珠三角附近的城市，如惠州、珠海、中山、江门等经济 2020年12月16日二是坚持轨道交通多网融合发展。推动城际铁路、市域（郊）铁路与干线铁路、城市轨道交通有机衔接，加强综合交通枢纽规划建设，完善公交、P+R停车场、自动步道等联程联运配套设施，实现“零距离”换乘、“无缝化”衔接，提高综合运输效率。国家发改委：强调城际铁路定位，避免高铁化、地铁化发展

国家铁路局关于印发《“十四五”铁路科技创新规划》的

2021年12月14日深化高速铁路更小追踪间隔技术研究，推进时速200～250公里客货混合运输综合技术研究。推进以铁路为骨干的区域轨道交通系统行车指挥与控制一体化研究。研究高速铁路非正常情况下列车运 20222023版《中国轨道交通物资采购通讯录》免费征稿啦！随着我国轨道交通的迅猛发展，轨道交通互联网+物业+金融的逐渐普及，财政部印发财政部令87号《财政采购货物和服务招投标管理办法》、中国铁总公司印发铁《高速铁路与轨道交通》《今日轨道交通》杂志新